在蒸汽机车前是一节武装平板车，上面架着一门6磅炮，7、8名南方士兵站在棉花包垒成的矮墙后，紧握步枪，警惕地扫视着雾中的动静。
运兵车厢是木板拼凑的简易敞篷车，顶上无盖，仅用帆布覆盖在上面遮挡，靠一根粗糙的横木充当车门。
车厢内铺着些稻草，角落堆着士兵的背包。
一队南方军官兵身着褪色的灰色军装，头戴科皮帽，肩扛刚从码头运来的1853恩菲尔德步枪，腰间别着刺刀，背着卷起的毯子和帆布背包。
他们在手持佩剑的军官低声指挥下，按编制整齐列队，偶尔裹紧身上的披肩抵御清晨的潮气。
火车站的站务人员忙碌地清点物资，催促部队陆续登车，远处码头传来的汽笛声隐约穿透浓雾。
我依然是穿着长到膝盖的黑色大衣，以黑色宽檐帽遮脸，提着一个只带了最低限度个人物品的行李箱，凭借通行证登上火车，在角落里坐在地上，不想理会周围士兵的好奇和鄙夷。
既然火车站人员能检查证件后对我放行，可能这些迪克西们是受限于纪律要求，他们对我的身份也不便多问。
我看到这样一支军队被轻易的运送到千里之外，心想，如果中国以后也能大修铁路，能够这样便捷的把军队，投入到任意方向的作战中，那该有多好啊。
11月5日下午，火车颠进里士满，车站挤满马车和伤兵，煤烟和血腥味呛鼻。
海关大楼的红砖墙门口两个民兵，我亮出通行证和介绍信，民兵看一眼，说了声：“外乡人？快滚进去！”
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