没办法，钱多。
而且他也采用了包船王的经营模式。
薄利长租，同时凭借租约向银行贷款增购船只。
除了贷款，加上之前拨款接近两亿美金的现金，可以说是疯狂砸钱。
现在他手上的船，总数已经达到80艘。
载重吨位不低于一万吨，吨位再少的他都没去买了，他需要的是远洋货轮和油轮。
这些船都已经拿去做正经生意。
还有很多船都是新船，还在建设中。
不得不说，同乡会的能量他确实小看了。
随着船厂的规模越来越大，对方的资金居然能勉强跟的上他的节奏。
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