精英学生和天才学生则采用大学式培养，为潘帕斯本地的最强四所大学，国立南方大学、布兰卡大学、拉潘帕理工大学、拉潘帕科技大学输送顶尖人才。
这也可以让布兰卡市的大学体系不断完善起来，普通学生成为维持大学必要运转的基础，精英顶尖人才是大学跃升的助推器，而且普通学生中也有大量的人才，只是因为某些原因导致落后。
五大中学通过入学筛选，军事化管理，分块模块化管理，可以让普通学生速成为普通大学生，精英学生可以发展为优秀的准研究科学技术员，人才可以实现井喷式发展。
而且五大中学还大量招收新移民学生，并不歧视，让布兰卡市的移民之间的矛盾降低很多，打通了上升通道。
而人才的体系化培养，也让布兰卡市发展拥有了强大的人才后盾，一些天才精英学生甚至可以拥有巨大的决策权限，轻松进入各大实验室研究所。
年轻天才也出现了不少，破格提拔十分常见，有些学生在大学的时候就获得大量资源，还没毕业就成为百万富翁，或者直接带领团队，实现技术突破。
如布兰卡市汽车工业三杰中的圣马丁汽车厂就吃进了拉潘帕理工大学的优秀学生，甚至有一名可以独立带队，研发设计改进汽车发动机的天才，凯尔西·麦弗逊，为圣马丁汽车汽车三大件国产化立下功劳。
除此之外还有拉潘帕科技大学大一学生，在圣马丁汽车实习的天才设计师多尹尔·尹娃，拥有非常高的汽车外观设计能力，现在圣马丁汽车的外观设计已经达到阿根廷一流的水准。
可以直接造出一辆与菲亚特600更优秀素质的车，外观也接近于后世的丰田花冠，还没上市就引起大量关注。
圣马丁汽车打算等凯尔西毕业务直接提拔他为圣马丁汽车的汽车发动机研究院副院长，多尹尔也是如此，两人也得到了圣赫塞的接见和肯定。
圣马丁汽车是阿根廷第一家走技术引进，消化然后国产化的汽车厂商，从一开始购买拆解德国，英国，意大利，捷克斯洛伐克，西班牙，美国各大汽车厂的畅销品牌型号开始，执行彷制战略，到现在自主研发，速度非常迅速，这也和圣马丁飞机厂时代的发展有关系，引进了相当多的人才。
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