就像开车得盯着仪表盘，留意渔网是否在正确的水层。
那小屏幕上有两条线是亮着的，一条是海底线，像起伏的山脉，得确保网没挂底。
还有一条是渔网线，像飘着的云，看它是不是在鱼群待的水层晃悠。
要是底下的鱼群，屏幕上密密麻麻的亮点或色块，跟网线没连上，他就得调深浅，确保渔网将鱼群尽量兜住。
还得时不时瞟一眼舵轮旁边的仪表，船速不能太抽风，快了网飘，慢了拖不动鱼，得稳稳当当。
航向得压着鱼群走，稍微偏一点，鱼群就可能溜了。
也得盯着仪表盘旁边的指针，指针哆嗦着往上蹿？说明网里鱼多了，拉得紧，是好事！
指针猛地一抖或者往下掉？坏了，可能网挂石头了，或者网扯破了！
那他的心得立马提到嗓子眼。
要是指针一直软趴趴？可能网没张开，鱼都得漏光了。
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